高配價格是低配2倍,新增7座的雷克薩斯RX,值得考慮嗎

東莞汽車網.CN  Autodg.com  2019-11-11 來源: 東莞汽車網.cn 未經允許不得轉載
    

    東莞汽車網    雷克薩斯大部分車型都供不應求,其中RX還是長期加價車型。今年的確也該中期改款了,而最吸引車主眼球的是,雷克薩斯RX順應潮流加長了,還推出6座和7座版本。值得考慮嗎?即管帶著大家去4S看一看。

    加長很常見,不過雷克薩斯RX的加長就有明顯不一樣。看看參數或者眼尖的朋友會發現,怎么長達5000mm的車身軸距依然是2790mm。沒錯,因為RX是直接把車尾部分拉長,并沒有加軸距。所以從側面看到的車身比例讓車尾明顯更加修長,看來更加像游艇了。如果從SUV通過性能去考慮,離去角是受到影響的,不過反正雷克薩斯RX的車主都是在市區里跑的了,沒關系吧。

    外觀改動還是明顯的,中網里的橫向格柵改成了片狀的,顯然更年輕運動,霧燈造型修改之余,前保險杠底部增加的鍍鉻條提升了視覺寬度。最值錢的還是大燈,用上了Bladescan自動遠光燈,特別在光線不好的地方,盡管開遠光吧,當讓對頭車和前方車輛造成干擾時會自動屏蔽那部分的光線。事實上,同類功能的配置也是這級別車型上最起碼的了。

    車內的改動不大,比較可惜的是中期改款并沒有用上雷克薩斯全新的駕駛界面。中控臺的布局是稍為顯舊的了。最明顯的改變是大屏,換成了觸摸式的,為了便于操作所以把位置前移。同時也提供Carlife和云端語音支持。

    不過重點還是看看后排吧,這次實拍的6座版本第二排空間是可以的,也有獨立充電口和杯架。就是豪華度不是那么高。而讓人意想不到的是,在第二排的老板位上也有一個直接調節第三排座椅的電動按鍵,第二排欠缺的空調控制居然在第三排提供了。輕松移開第二排座位,進入第三排的通道也算寬敞的。不過問題就來了,腿部空間本來就沒有抱什么期望,但是第三排座墊的高度和地臺之間差距實在太小了,讓膝蓋頂得高高的,真是無法安放。別說成年人很難坐著,小孩子呆第三排也不好受。估計和大家心目中的第三排體驗還是有一點差距的。或者直白點說,這個第三排作用真心不大。

    全新雷克薩斯RX售價從39.8-79.9萬元,高配是低配的2倍挺少見的。雷克薩斯最厲害就是在BBA陣營的夾縫中找空間的。你說2.0T的版本,價格和GLC、Q5L差不多,不過RX車身更大一些。然后到了七八十萬的價位,RX450hL給的是混合動力,也是競品沒有的。雖然,從平臺的級別,RX是有故意拉長的嫌疑,不過,憑借混合動力和超長的質保及免費保養,始終有自己的一班捧場客的。不過,最是想提醒一句,最有價值的,還是考慮RX300標準長度的吧。

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