12缸即正義,試駕全新賓利歐陸GT

東莞汽車網.CN  Autodg.com  2019-6-24 來源: 東莞汽車網.cn 未經允許不得轉載
    

    東莞汽車網    特意從英國打包了一輛賓利Continental GT來中國給車主試駕,還掛著英國車牌,以臨時入鏡的方式上路,這一波操作也夠騷包了,參與試駕的車主也是機會難得。這一次負責執行全新GT的試駕,自然感覺也更深刻一點。

    從后視鏡能看到自己性感的臀部,這是歐陸GT有著與別不同的識別度。或者有人說不是四個圓燈嗎?這是不言而喻的,而最厲害的是,在帶有一點教條主義而且設計充滿著儀式感的車身上,弄了4個呆萌的圓燈,不是誰都能擺弄得好看的。處理不好就成了怪胎,不得不嘆服英國人的設計功底。

    真心不要老把德國人和賓利扯在一塊,車內每一處的手工縫線和細節雕琢只能用藝術品來形容,顯奢華亦脫俗。中控大屏還有三面翻設計,啟動時就翻出液晶大屏,再轉一面就出現三個復古味濃烈的溫度計、指南針、秒表,簡直是讓你隨時隨地都來一次偉大的旅行或長距離的探險之旅。

    沒錯,也不要把歐陸GT和其它跑車相提并論,即便麥凱倫650S只需要3.8T就可以輸出650馬力,干嘛歐陸GT還要弄臺6.0T W12引擎?事實上,以賓利的功力要在一臺6.0T上調出800馬力根本都不是事,12個氣缸要代表的是尊嚴和稀有性,別人在路上張牙舞爪窮兇極惡地炸街時,歐陸GT卻可以放低引擎轉速溫文爾雅地在你身邊一閃而去,留下就是一陣風了。

    8速雙離合波箱的調校在全油門加速時也不像其它跑車在換擋時想踢你一腳,全個加速過程是來得漸進而且線性。本來3.7秒的百公里加速挺快的,這樣的調校讓人不會因為6.0T而產生敬畏,還多了一點親和力。話說回來,對于真正的賓利車主來講,快一秒還是慢一秒根本都不重要。

    一般的跑車是慢不下來的,一上車就讓人高血壓,癲狂、擋擋見紅是天性。加上完全的性能取向對腰絕對是考驗,車主更加沒有奢望開著跑車長途駕駛,而長途旅行就更加免問了。但歐陸GT不同的是,完全是一輛可以每天開著上班的跑車,座椅的體貼和舒適保證讓人無法拒絕的誘惑。三腔式主動空氣懸掛既可以在你日常行駛時對顛簸的處理很體面,加上電控防傾桿的加持,結合四驅的幫助,完全可以讓你一只手架在車窗上,一只車輕松地劈彎,還可以和另一半在談笑風生。扔上兩件大行李,開著歐陸GT隨時來一次穿洲過省式的旅行,真不是每一款跑車都有這樣的膽量。

    能動靜皆宜,并在復古典雅風中滲出骨子里的一點騷氣,歐陸GT真是無出其右。男士開,風度翩翩,女士開,風情萬種。

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