買SUV配法拉利發動機,通過性好又有跑車表現,實拍Lavente限量版

東莞汽車網.CN  Autodg.com  2019-6-18 來源: 東莞汽車網.cn 未經允許不得轉載
    

    東莞汽車網    保時捷推出SUV后風生水起,接著蘭博基尼、瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁都緊隨其后,看來就只有法拉利還在堅持不造SUV了。不過,如果有一款SUV搭載法拉利發動機的話,會不會讓你更感興趣?雖然眼前這輛瑪莎拉蒂Lavente Trofeo推出已有一段時間,但剛剛到店也相當驚艷,而且限量供應,哪些地方更吸引?帶你去看看。

    就算不說那么多,一眼也感覺到不是一般的版本了。電光藍的啞光車漆顯然不是一般車身貼膜可以實現的效果。為了突顯性能范,發動機蓋上開了兩個跑車風格的散熱口,前唇和后擴散器換上了碳纖,還有更加張狂的造型。就連排氣管也做成了碳黑啞光的效果。加上21寸輪圈,和C柱上的Trofeo徽章,表現出特別強烈的跑格。

    或者也有人說,很多所謂特別版的車型就是在看得到的地方標新立異罷了。不過你揭開發動機蓋時得看清楚,能在發動機缸蓋燒成這紅色的,能有幾個?沒錯,這是一臺出自法拉利Maranello工廠的3.8T發動機,可輸出590馬力,一舉讓這輛SUV輕松進入3秒俱樂部。而且,為了搭載于Levante這SUV身上有更好表現,渦輪、汽油泵、曲軸都得到優化。輸出730Nm最終實現304Km/h的極速也算是喪心病狂了。

    或者有人說,304km/h的極速有意義嗎?但實際上除了動力強悍之余讓人癡迷的還有提供了CORSA的賽道模式,沒錯往往這模式只有在法拉利的跑車上才出現。不光讓排氣聲浪更狂暴,電子系統關閉之余,還得讓空氣懸掛額外下降35mm,此時,看上去更像一輛旅行車了。當然,由于重心降低了,憑借主動懸掛的Skyhook功能,大幅減小車身的側傾,讓一輛SUV也有跑車般的行駛動態表現。

    可以肯定的是,Levante Trofeo是小眾車。不過,花過百萬預算買車的人不少的,也許看重品牌的居多,對于一個百年跑車品牌出的SUV,在Levante Trofeo身上有著更為極致的跑車訴求。甚至可以貪心點理解為,買一輛車同時有SUV和跑車的性能表現,是不是也值得考慮呢?

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