途昂也要造轎跑SUV,除了外形還有哪些地方吸引,帶你到店實拍

東莞汽車網.CN  Autodg.com  2019-5-31 來源: 東莞汽車網.cn 未經允許不得轉載
    

    東莞汽車網    如此大塊頭的SUV也要玩轎跑,沒錯,自從寶馬推出X6和X4之后這風潮就一發不可收拾。這次輪到最為方方正正的途昂了,不過沒有取名為Coupe,并命名為途昂X。價位比普通的途昂貴一點點,31.69-48.89萬元,值得考慮嗎?

    然而讓一款美式風格大塊頭SUV有Coupe的效果是真心不容易,軸距上和普通的途昂沒有任何區別。為了有更高的識別度,前霧燈已取消。并且新增了一條啞光的裝飾條。本來途昂X身上橫向的線條已相當多了,現在視覺寬度得到進一步提升,自然更加霸氣。

    不過,最好看的角度還是車尾45度角。由于車頂線條下壓了,輪圈又加大到20寸,頗有達喀爾拉力賽車高姿態但又扁車身的運動格調。當然,坐到里面之后,頭部空間比普通途昂小了一個拳頭左右吧。由于這是Coupe款SUV,原來的7座版就不能再提供了。

    光外形的改變是不夠的,內飾運用了大量碳纖款式的面板,座椅挺讓人滿意的,有兩種皮質的拼配,還加上菱形的網格很顯豪華運動感。升級到液晶儀表是不在話下的了,空調控制區也改為了輕觸式的更有科技感。包括方向盤也換了最新的款式,手感更加好了。

    動力的配置上還是老樣子,2.0T高低功率和2.5T,雖然入門版不貴,但只有186馬力推動2噸重的大塊頭SUV,實在有點開玩笑了。不要以為這樣的動力輸出可以幫你省油,車重就擺在這里呢。如果真是喜途昂X的話,選2.5T可以輸出299馬力才是王道。再說,這臺VR6引擎買少見少了。

    與其說途昂X是途昂的Coupe版,其實還是受制于整體的造型并沒有太過拉風的。所以可以多理解為途昂的運動版吧。之前很多朋友買途昂,就是喜歡有7座,不過途昂X只有5座了,相比同樣是大五座SUV的冠道,冠道后排空間更大,全系2.0T引擎不分高低功率,全數輸出272馬力。所以,選途昂X還是冠道,也許,很多車主是因為對品牌喜好的不同而考慮吧。

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